Bugungi avtomobil murakkab mexanik va elektrotexnika mahsuloti bo'lib, uning funktsiyalarining aksariyati elektr energiyasi bilan boshqariladi, masalan, dvigatel elektron boshqaruv tizimi, avtomatik transmissiya elektron boshqaruv tizimi, tana elektron boshqaruv tizimi, tormozlash va boshqaruv elektron boshqaruv tizimi, yoritish tizimi va boshqalar. yoqilgan. Ba'zi odamlar hayron bo'lishi mumkin: mashinada tashqi quvvat manbai yo'q. Hamma elektr energiyasi qayerdan keladi? Elektr toki bitmas-tuganmasdek tuyuladimi? Avtomobilda akkumulyator mavjud bo'lsa-da, lekin u cheklangan miqdorda elektr energiyasini saqlashi kerak, qachon tugashi va uni qanday to'ldirish kerak?
Avtomobil tashqi quvvat manbaiga ega bo'lmasa-da, avtomobilning o'zida elektr ta'minoti mavjud bo'lib, u o'z-o'zidan elektr energiyasini amalga oshirishi mumkin. Bu avtomobilni zaryad qilish tizimi. Avtomobilda ikkita quvvat manbai mavjud, biri akkumulyator, ma'lum miqdorda elektr energiyasini saqlashi mumkin, dvigatel ishga tushmasdan oldin, avtomobildagi barcha elektr energiyasi u tomonidan ta'minlanadi, masalan, dvigatelni ishga tushirish, tinglash musiqa, avtomobilni o'g'irlashga qarshi tizim va boshqalar; Ikkinchisi - avtomobildagi asosiy quvvat manbai bo'lgan generator. Dvigatel normal ishlaganda, avtomobildagi barcha elektr energiyasi generator tomonidan ta'minlanadi. Ortiqcha elektr energiyasi batareyada saqlanadi. Birgalikda ular avtomobilning quvvat tizimini tashkil qiladi.
