Bu erdan biz generator ishlab chiqarishning asosiy sababi rotorning yuqori tezlikda aylanishi natijasida hosil bo'lgan aylanadigan magnit maydon ekanligini ko'rishimiz mumkin. Ushbu aylanuvchi magnit maydonsiz elektr energiyasini ishlab chiqarish mumkin emas edi. Va magnit maydon harakatida quvvatlangan o'tkazgich kuchdan ta'sirlanadi, shuning uchun generator rotorining ishlashi juda ko'p qarshilik ko'rsatadi. Bu qarshilik dvigatelning krank miliga ta'sir qiladi va dvigatelning ishlashini bloklaydi. Shuning uchun, generator ham dvigatel quvvatini iste'mol qilishi kerak, eng asosiy omillardan, avtomobildagi elektr energiyasi yoqilg'idan aylanadi, shuning uchun energiya iste'moli yog 'iste'moli, generator kimyoviy moddalarni aylantirish uchun asbobga teng. yoqilg'ining energiyasini elektr energiyasiga aylantirsa, energiya ishlab chiqarish qanchalik yuqori bo'lsa, tabiiy yoqilg'i sarfi shunchalik ko'p bo'ladi. Umuman olganda, generatorning quvvati 0,8 dan 1,5 kilovattgacha bo'lib, bu avtomobildagi barcha elektr jihozlarining bir vaqtning o'zida ishlayotgan elektr energiyasini qondirish uchun etarli bo'ladi va energiya qoladi. batareyani zaryad qilish uchun ustiga bosing. Agar generator ma'lum bir maxsus sharoitlarda etarli miqdorda elektr energiyasi ishlab chiqarmasa, batareya quvvatni ta'minlashga yordam beradi.